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- Beschreibung
Bestehend aus einem 2. Klasse Abteilwagen, Gattung Büm 234, einem 1. Klasse Abteilwagen, Gattung Aüm 203 und einem Halbgepäckwagen, Gattung BDüm 273.
¦ Wagen im Zustand Mitte der siebziger Jahre
¦ Erstgebauter Büm 234 ohne Dampfheizung (22-70 001)
¦ Erstgebauter BDüm 273 ohne Dampfheizung (82-70 001)
¦ Wagenlauf Hamburg – Basel/Genf
¦ Fein detaillierte Drehgestelle
Der „Hispania-Express“ verkehrte seit 1963 zwischen Kopenhagen, ab 1969 dann zwischen Hamburg und Port Bou. In Deutschland wurde er ab diesem Zeitpunkt als beschleunigter Schnellzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h geführt, wie sonst nur TEE- und F- bzw. IC-Züge.
Der Zug wird für das Fahrplanjahr 1976/77 nachgebildet, da der „Hispania“ in diesem Jahr besonders viele Wagen der 1./2. Klasse (ABüm) mitführte, den typischen Kurswagen der Deutschen Bundesbahn. Zum Erreichen der 160 km/h war eine weitgehende Ausstattung der Wagen, unter die sich auch erste Exemplare in ozeanblau/beige mischten, mit Magnetschienen-Bremsen erforderlich.
Lieferdatum: Q3/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Nein
Funktion Sound: Nein
Epoche: 4
Bahnverwaltung: DB
Land: D
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
Mit Decoder ausgerüstet: Nein
Innenbeleuchtung: 40420
Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein
LüP: 909
Kurzkupplungskulisse: Ja
Beleuchtung: Keine
Lichtwechsel: Nein
Pufferkondensator: Nein
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen:
Haftreifen:
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm:
AC Radsatz: 40196