Artikel-Nr.: ROC-70252
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- Beschreibung
ROCO 70252
Dampflokomotive 023 038 der Deutschen Bundesbahn.
¦ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
¦ Metallräder mit filigranen Speichen
¦ Mit umfangreichen Soundfunktionen
Die Moderne BR 23 der Deutschen Bundesbahn „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1.314 kW, wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.
¦ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
¦ Metallräder mit filigranen Speichen
¦ Mit umfangreichen Soundfunktionen
Die Moderne BR 23 der Deutschen Bundesbahn „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1.314 kW, wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.
Lieferdatum: Q1/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Ja
Epoche: 4
Bahnverwaltung: DB
Land: D
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: NEM652
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein
LüP: 245
Kurzkupplungskulisse: Nein
Beleuchtung: Glühbirne
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Nein
Rauchsatzvorbereitung: Ja
Rauchsatznummer: 11
Angetriebene Achsen: 4
Haftreifen: 2
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358
AC Radsatz:
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0