- über 30 Jahre Erfahrung
- über 8000 zufriedene Kunden
- Beratung und Service ist uns sehr wichtig
- Beschreibung
¦ Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
¦ Viele angesetzte Steckteile, teilweise in ätztechnik ausgeführt
¦ Räder mit niedrigen Spurkränzen
¦ Einsatz im Erzverkehr
¦ Passend zu den Wagensets Art.-Nr. 77030, 77031
¦ Funktionsfähige automatische Kupplung der Bauart AK69e beiliegend
¦ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
¦ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Zu den besonderen Leistungen der Baureihe 151 zählte jahrzehntelang die Beförderung der schwersten Erz Züge Westeuropas zwischen den Nordseehäfen und den Stahlwerken Peine-Salzgitter sowie ins Saarland. Die Züge erreichten Lasten von bis zu 5.700 Tonnen. Dabei wurde ausschließlich in Doppeltraktion und mit automatischer Kupplung gefahren, da die herkömmliche Schraubenkupplung den sehr hohen Zugkräften nicht standgehalten hätte.
Lieferdatum: Q1/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Ja
Epoche: 4
Bahnverwaltung: DB
Land: D
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Plux22
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Führerstand
LüP: 448
Kurzkupplungskulisse: Ja
Beleuchtung: LED
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 12
Haftreifen: 4
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358
AC Radsatz: