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- Beschreibung
Formvariante!
¦ Erstmals mit eckigen Puffern
¦ Einsatz Deutschlandweit im Güterverkehr bei verschiedenen Verkehrsunternehmen
¦ Filigrane Stromabnehmer
¦ Fein gravierte Drehgestelle
¦ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den Spitznamen „Strom-Container“ oder "Backstein".
2017 verkaufte die Deutsche Bahn 100 Lokomotiven an ein Konsortium um Railpool und Toshiba. Die 155 138 erhielt von Railpool ein silberglänzendes Kleid, um Aufmerksamkeit zu erregen. Einige der für den Einsatz in Deutschland und österreich zugelassenen Lokomotiven wurden zum Verkauf angeboten.
Lieferdatum: Q1/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Ja
Epoche: 6
Bahnverwaltung: Railpool
Land: D
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Plux22
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Führerstand
LüP: 225
Kurzkupplungskulisse: Ja
Beleuchtung: LED
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 6
Haftreifen: 2
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358
AC Radsatz: