Artikel-Nr.: ROC-71393
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- Beschreibung
ROCO 71393
Dampflokomotive 638.2692 der österreichischen Bundesbahnen.
Edition-Modell!
Formvariante!
¦ Kessel ohne Windleitbleche
¦ Vorbildgerechte Rauchkammertür
¦ Kohlenkastenaufsatz mit hölzerner Erhöhung
¦ Räder mit feinen Speichen
¦ Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Mit fast 4.000 produzierten Exemplaren ging die preußische P 8, später eingereiht als Baureihe 38, als eine der zahlenmäßig stärksten Dampflokomotiven überhaupt in die Geschichte ein. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In österreich verblieben letztendlich fünf Lokomotiven und bildeten die öBB-Reihe 638.
Edition-Modell!
Formvariante!
¦ Kessel ohne Windleitbleche
¦ Vorbildgerechte Rauchkammertür
¦ Kohlenkastenaufsatz mit hölzerner Erhöhung
¦ Räder mit feinen Speichen
¦ Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Mit fast 4.000 produzierten Exemplaren ging die preußische P 8, später eingereiht als Baureihe 38, als eine der zahlenmäßig stärksten Dampflokomotiven überhaupt in die Geschichte ein. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In österreich verblieben letztendlich fünf Lokomotiven und bildeten die öBB-Reihe 638.
Lieferdatum: Q3/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Nein
Epoche: 3
Bahnverwaltung: öBB
Land: A
Stromsystem: DC
Schnittstelle: Plux22
Mit Decoder ausgerüstet: Nein
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Führerstand, Triebwerk
LüP: 214
Kurzkupplungskulisse: Ja
Beleuchtung: LED
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Nein
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 2
Haftreifen: 2
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358
AC Radsatz:
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0