Artikel-Nr.: ROC-7500043
Bei uns sparen Sie somit:9 %
- über 30 Jahre Erfahrung
- über 8000 zufriedene Kunden
- Beratung und Service ist uns sehr wichtig
- Beschreibung
ROCO 7500043
Elektrolokomotive BB 7290 der Französischen Staatseisenbahnen.
¦ Vorbildgerecht mit gravierten Betriebsnummern an den Seitenwänden und Klebeziffern auf der Front
¦ Lokomotive zur Beförderung von Talgozügen in Frankreich mit rot ausgeführten Teilen an den Puffern
¦ Feinst detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten
Steckteilen, teilweise aus Metall
¦ Durchbrochene Trittstufen
¦ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
¦ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens. Einige Lokomotiven hatten spezielle Puffer zum Schleppen der spurwechselfähigen „Talgo III RD“-Züge. Zur Erkennung war der Pufferkörper rot lackiert.
¦ Vorbildgerecht mit gravierten Betriebsnummern an den Seitenwänden und Klebeziffern auf der Front
¦ Lokomotive zur Beförderung von Talgozügen in Frankreich mit rot ausgeführten Teilen an den Puffern
¦ Feinst detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten
Steckteilen, teilweise aus Metall
¦ Durchbrochene Trittstufen
¦ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
¦ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens. Einige Lokomotiven hatten spezielle Puffer zum Schleppen der spurwechselfähigen „Talgo III RD“-Züge. Zur Erkennung war der Pufferkörper rot lackiert.
Lieferdatum: Q2/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Nein
Epoche: 4,5
Bahnverwaltung: SNCF
Land: F
Stromsystem: DC
Schnittstelle: Plux22
Mit Decoder ausgerüstet: Nein
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein
LüP: 201
Kurzkupplungskulisse: Ja
Beleuchtung: LED
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Nein
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 4
Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358
AC Radsatz:
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0