- über 30 Jahre Erfahrung
- über 8000 zufriedene Kunden
- Beratung und Service ist uns sehr wichtig
- Beschreibung
¦ Variante mit Pflatsch-Logo und Klebeziffern ohne Computernummern
¦ Freier Durchblick durch den Gepäckraum
¦ Korrekte Wiedergabe der Schürzenform
¦ Ideal für den Einsatz vor Personenzügen
¦ Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
¦ Führerstands- und Gepäckraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Ab 1956 beschafften die öBB 25 leichte Gepäcktriebwagen der Reihe 4061. Diese waren mit einem Gepäckabteil und einem Zugführerabteil ausgestattet und für den Städteschnellverkehr auf Talstrecken konzipiert. Damit konnte die Mitführung eines Gepäckwagens vermieden werden. Da sich das Gepäckabteil im Alltagsbetrieb nicht als betriebstauglich herausstellte, galt ab dem 30. Mai 1976 die neue Reihenbezeichnung 1046.
Lieferdatum: Q2/2024
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Nein
Epoche: 4
Bahnverwaltung: öBB
Land: A
Stromsystem: DC
Schnittstelle: Plux22
Mit Decoder ausgerüstet: Nein
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Führerstand, Gepäckraum
LüP: 186
Kurzkupplungskulisse: Ja
Beleuchtung: LED
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator: Nein
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 4
Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358
AC Radsatz: