Artikel-Nr.: ROC-7500120
Bei uns sparen Sie somit:7 %
- über 30 Jahre Erfahrung
- über 8000 zufriedene Kunden
- Beratung und Service ist uns sehr wichtig
- Beschreibung
ROCO 7500120
Elektrolokomotive 484 021 der SBB Cargo.
¦ Jubiläums-Lok „125 Jahre Gotthardbahn“
¦ Betriebszustand von 2018 bis 2020
¦ Einsatz bei SBB Cargo International (mit Anschrift unter Türe)
¦ Einbau ETCS zwischen 2017 und 2018
¦ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die heute bei SBB Cargo Schweiz eingesetzte Re 484 021 kommt schweizweit in sämtlichen Sparten des Güterverkehrs zum Einsatz. Sei es vor schweren Ferngüterzügen zwischen dem Rangierbahnhof Limmattal und Buchs SG oder vor knapp 100 m langen Stückern, ist dieser Loktyp aus dem heutigen täglichen Einsatz nicht wegzudenken. Die Re 484 021 erinnert noch heute an das im Jahr 2007 stattgefundene 125 Jahre Jubiläum der Gotthardbahn, welches damals auf der Nord- wie aber auch Südseite tatkräftig und ganzjährig gefeiert wurde. Die 021 ist im Weiteren die letzte ausgelieferte Lokomotive dieses Typs überhaupt. Das Modell wird jedoch in einem Zustand nachgebildet, welchen sie noch während ihrem Einsatz unter der Flagge von SBB Cargo International verkörperte. Damals hauptsächlich im Einsatz auf der Nord-Süd-Transversale.
¦ Jubiläums-Lok „125 Jahre Gotthardbahn“
¦ Betriebszustand von 2018 bis 2020
¦ Einsatz bei SBB Cargo International (mit Anschrift unter Türe)
¦ Einbau ETCS zwischen 2017 und 2018
¦ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die heute bei SBB Cargo Schweiz eingesetzte Re 484 021 kommt schweizweit in sämtlichen Sparten des Güterverkehrs zum Einsatz. Sei es vor schweren Ferngüterzügen zwischen dem Rangierbahnhof Limmattal und Buchs SG oder vor knapp 100 m langen Stückern, ist dieser Loktyp aus dem heutigen täglichen Einsatz nicht wegzudenken. Die Re 484 021 erinnert noch heute an das im Jahr 2007 stattgefundene 125 Jahre Jubiläum der Gotthardbahn, welches damals auf der Nord- wie aber auch Südseite tatkräftig und ganzjährig gefeiert wurde. Die 021 ist im Weiteren die letzte ausgelieferte Lokomotive dieses Typs überhaupt. Das Modell wird jedoch in einem Zustand nachgebildet, welchen sie noch während ihrem Einsatz unter der Flagge von SBB Cargo International verkörperte. Damals hauptsächlich im Einsatz auf der Nord-Süd-Transversale.
Lieferdatum: Q2/2025
Maßstab: 1:87
Funktion Licht: Ja
Funktion Sound: Nein
Epoche: 6
Bahnverwaltung: SBB CARGO National
Land: CH
Stromsystem: DC
Schnittstelle: Plux22
Mit Decoder ausgerüstet: Nein
Innenbeleuchtung: Nein
Zusätzliche Lichtfunktionen: Nein
LüP: 217
Kurzkupplungskulisse:
Beleuchtung: LED
Lichtwechsel: Ja
Pufferkondensator:
Angetriebene Achsen: 4
Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Mindestens befahrbarer Radius mm: R2
AC Radsatz:
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0